隨著社會的發(fā)展，未來機(jī)動車保有量將持續(xù)大幅增加，同時，新能源汽車的研發(fā)水平并未到達(dá)可以大批量生產(chǎn)的階段，距離市場推廣和商業(yè)化運(yùn)作還有很大差距。因此，短期內(nèi)汽車尾氣對于大氣的影響將越來越嚴(yán)重。與之相對應(yīng)的，汽車尾氣檢測等防治工作也將逐漸在大氣污染治理行業(yè)中占據(jù)一席之地。

　　現(xiàn)如今，隨著我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，人們的生活質(zhì)量在方方面面都得到了提升。生活節(jié)奏忙碌的現(xiàn)代人更是為了在日常出行上提高質(zhì)量而紛紛購入私家車。但是，隨之而來不僅僅是日益嚴(yán)重的交通堵塞問題、安全問題，更加嚴(yán)重危害人們健康的是與每個人都息息相關(guān)的機(jī)動車尾氣污染。機(jī)動車污染成為霧霾的重要原因之一，目前已形成共識。而機(jī)動車污染得不到有效遏制則源于市場檢測機(jī)構(gòu)基于不合格的設(shè)備出具了虛假的污染數(shù)據(jù)，而不合格的設(shè)備能夠進(jìn)入市場則又源于相關(guān)法律法規(guī)的缺位。

　　根據(jù)多地環(huán)保部門公告，機(jī)動車排氣已成為我國大城市空氣污染的主要來源之一，是造成霧霾、灰霾及光化學(xué)污染的重要原因。國務(wù)院在大氣污染防治行動計(jì)劃中明文要求，對尾氣排放不達(dá)標(biāo)車輛不得發(fā)放環(huán)保合格標(biāo)志，不得上路行駛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，機(jī)動車排氣對大氣污染占三分之一以上，這是共識問題。要解決機(jī)動車污染，就必須要控制好機(jī)動車排放的污染量。因此，就必須把排放污染量準(zhǔn)確檢測出來，*要督促排放污染達(dá)標(biāo)后才能上路，這樣才能解決排氣污染問題。

　　盡管尾氣檢測技術(shù)在不斷更新，但我國的汽車尾氣治理工作仍存在一定的問題。在我國現(xiàn)有的《標(biāo)準(zhǔn)化法》及《大氣污染防治法》中明確規(guī)定了嚴(yán)格檢測機(jī)動車的設(shè)備設(shè)施，禁止使用質(zhì)量不合格的產(chǎn)品，但據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，目前很多儀器儀表設(shè)備沒有執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，汽車尾氣檢測存在大量造假行為。機(jī)動車尾氣的檢測幾乎不在中國環(huán)境檢測從上到下的體制內(nèi)，機(jī)動車排放檢測設(shè)備在生產(chǎn)環(huán)節(jié)沒有生產(chǎn)許可證，設(shè)備沒有經(jīng)過考核，檢測機(jī)構(gòu)使用環(huán)節(jié)，計(jì)量檢定認(rèn)證也沒有對設(shè)備是否符合標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。雖然機(jī)動車尾氣檢測設(shè)備有相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但這些標(biāo)準(zhǔn)屬于推薦標(biāo)準(zhǔn)，不具備強(qiáng)制性，因而使得檢測設(shè)備的市場準(zhǔn)入形同虛設(shè)。

北京富瑞恒創(chuàng)科技有限公司，成立于2009年8月，成立至今已經(jīng)和國內(nèi)多家教育機(jī)構(gòu)，全國各地多家企業(yè)有過長期的合作關(guān)系，專注于新型材料試驗(yàn)機(jī)的研究，長期聘請清華大學(xué)精密儀器系的專家為技術(shù)顧問，并成立新型材料檢測儀器研發(fā)中心。
    北京富瑞恒創(chuàng)科技有限公司是集專業(yè)設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)與銷售于一體的高新技術(shù)股份制企業(yè)，專注于新型材料試驗(yàn)機(jī)的研制、材料檢測技術(shù)的提高及材料試驗(yàn)方法的創(chuàng)新，是國內(nèi)的材料試驗(yàn)檢測儀器的生產(chǎn)企業(yè)。

富瑞恒創(chuàng)儀器研發(fā)部擁有行業(yè)內(nèi)you秀的、的研發(fā)力量及技術(shù)團(tuán)隊(duì)，，并成立新型材料檢測儀器研發(fā)中心，是對推動國內(nèi)材料檢測技術(shù)的提高和試驗(yàn)方法創(chuàng)新的重要技術(shù)保證力量。富瑞恒創(chuàng)同時還與中科院自動化研究所、國防科技大學(xué)等全國數(shù)十所科研院所開展緊密合作，并為中國國fang軍工企業(yè)及航天科技企業(yè)和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室定制生產(chǎn)了大量標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)的測試儀器。

　　法規(guī)雜亂無章、缺少強(qiáng)制執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)，是導(dǎo)致機(jī)動車尾氣檢測市場混亂的原因之一。此外，檢測設(shè)備控制軟件不統(tǒng)一，也是檢測市場面臨的重要問題。伴隨著檢測設(shè)備的監(jiān)管空白，環(huán)檢機(jī)構(gòu)更多的則是追求招攬客源，而設(shè)備供應(yīng)商則為了實(shí)現(xiàn)盈利，如此也造成了環(huán)檢機(jī)構(gòu)與設(shè)備供應(yīng)商的相互勾結(jié)，劣質(zhì)設(shè)備橫行，好的檢測設(shè)備也遭到驅(qū)逐。

　　大氣污染已經(jīng)成為了影響我國社會發(fā)展的嚴(yán)重問題，我國必將繼續(xù)投入大量人力、財(cái)力，加大環(huán)境治理工作力度，可以預(yù)見，未來，氣體檢測儀器儀表行業(yè)將以巨大的市場潛力和投資機(jī)會迎來更好的發(fā)展景象和勢頭。因此，制定更科學(xué)、嚴(yán)格的尾氣檢測儀器儀表標(biāo)準(zhǔn)或許是我國大氣污染治理工作下一步的方向。為了準(zhǔn)確掌握環(huán)境污染基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，盡快解決環(huán)境污染，相關(guān)行政部門應(yīng)重視廣大人民群眾的呼聲。