在日前舉行的第五屆亞洲制造業(yè)論壇年會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)蘇波表示，要大力培育和發(fā)展 端裝備制造業(yè)，提升我國(guó)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，積極搶占未來(lái)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展制高點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)我國(guó)由制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。蘇波強(qiáng)調(diào)，“十二五期間”我國(guó)將重點(diǎn)選擇航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備作為切入點(diǎn)和突破口，集中力量加快發(fā)展 端裝備制造業(yè)。

　　 端裝備制造業(yè)是裝備制造業(yè)的 端部分，具有技術(shù)密集、附加值高、成長(zhǎng)空間大、帶動(dòng)作用強(qiáng)等突出特點(diǎn)，裝備制造業(yè)是國(guó)家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和工業(yè)崛起的標(biāo)志，是制造業(yè)的基礎(chǔ)和核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。而 端裝備制造業(yè)處于價(jià)值鏈 端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，決定著整個(gè)制造業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，也是推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的引擎。有消息稱，由工信部牽頭編制的《 端裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃》己經(jīng)基本完成，預(yù)計(jì)將于近期出臺(tái)。根據(jù)該規(guī)劃提出的目標(biāo)，到2015年 端裝備的銷售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)的比例將達(dá)20%以上，年銷售產(chǎn)值達(dá)到6萬(wàn)億元。

　　從“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”

　　未來(lái)10年， 端裝備制造業(yè)肩負(fù)著由“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”的重任，將迎來(lái)黃金增長(zhǎng)期。據(jù)悉，智能制造裝備方向 一批19個(gè)項(xiàng)目，國(guó)家補(bǔ)貼資金9.5億元已下達(dá)，而對(duì)航空裝備、海洋工程裝備等的財(cái)政支持也正在落實(shí)中。

　　智能制造裝備的上市公司主要有沈陽(yáng)機(jī)床（000410）、秦川發(fā)展（000837）、華東數(shù)控（002248）、華中數(shù)控（300161）、法因數(shù)控（002270）、智云股份（300097）、機(jī)器人（300024）、陜鼓動(dòng)力（601369）、軟控股份（002073）等。涉及軌道交通裝備制造的有中國(guó)南車（601766）、中國(guó)北車（601299）、晉億實(shí)業(yè)（601002）、晉西車軸（600495）、國(guó)電南自（600268）、許繼電氣（000400）、時(shí)代新材（600458）、特銳德（300001）等個(gè)股。

　　“預(yù)計(jì)未來(lái)5年 端裝備業(yè)市場(chǎng)增速將在20%-30%左右。”國(guó)聯(lián)證券分析師郝杰認(rèn)為， 端裝備制造業(yè)的“十二五”規(guī)劃即將出臺(tái)，這標(biāo)志著 端裝備制造業(yè)的發(fā)展已進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)代。

中國(guó)制造上天下海

　　神舟八號(hào)、天宮一號(hào)、北斗衛(wèi)星、“蛟龍”號(hào)載人潛水器等，正是“中國(guó)制造”在“上天下海”等領(lǐng)域的發(fā)展取得重大突破的縮影。

　　航空裝備是一個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和大國(guó)崛起的標(biāo)志，也是博弈世界舞臺(tái)和參與競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，在 端裝備的發(fā)展方向中，航空裝備業(yè)具有重要地位。目前業(yè)務(wù)涉及航空裝備業(yè)的上市公司有航空動(dòng)力（600893）、成發(fā)科技（600391）、中航動(dòng)控（000738）、中航重機(jī)（600765）、中航精機(jī)（002013）、東安黑豹、西飛（000768）、洪都航空（600316）、中信海直（000099）、海特高新（002023）、哈飛股份（600038）等。本輪反彈以來(lái)，航空裝備業(yè)個(gè)股走勢(shì)明顯強(qiáng)于大盤(pán)。截至昨日收盤(pán)，中航動(dòng)控漲幅達(dá)20%，航空動(dòng)力、成發(fā)科技、西飛等漲幅也超10%。

　　經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)衛(wèi)星應(yīng)用也從軍事領(lǐng)域拓展到了民用消費(fèi)領(lǐng)域，其中衛(wèi)星導(dǎo)航已成為繼移動(dòng)通信、互聯(lián)網(wǎng)之后信息產(chǎn)業(yè)的第三個(gè)增長(zhǎng)極。有數(shù)據(jù)顯示，2010年衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)已超過(guò)450億元的規(guī)模，2003年到2010年的8年間，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)近六成。目前業(yè)務(wù)涉及有衛(wèi)星制造與應(yīng)用的主要有中國(guó)衛(wèi)星（600118）、國(guó)騰電子（300101）、合眾思?jí)眩?02383）、北斗星通（002151）、四維圖新（002405）、超圖軟件（300036）等幾家公司。本輪反彈，衛(wèi)星制造與應(yīng)用板塊個(gè)股表現(xiàn)搶眼，國(guó)騰電子及北斗星通漲幅均超22%，合眾思?jí)?、四維圖新、超圖軟件、中國(guó)衛(wèi)星漲幅也超12%。

　　海洋工程裝備作為 端裝備制造業(yè)的重要組成部分，不但已被納入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的范疇，而且還有國(guó)家發(fā)改委等四部委日前下發(fā)的《海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略（2011－2020）》專項(xiàng)規(guī)劃。目前滬深兩市涉及海洋工程裝備上市公司中，中國(guó)重工（601989）、海油工程（600583）、中海油服、中集集團(tuán)（000039）、中國(guó)船舶（600150）、中船股份（600072）、廣船等為這一行業(yè)的代表。中國(guó)船舶及中船股份借助航母概念炒作，成為今年上半年的大牛股；海油工程及中海油服從9月中旬開(kāi)始就受到資金青睞持續(xù)震蕩上行；本輪反彈中國(guó)重工也實(shí)現(xiàn)了14.8%的上漲。