汽車微電腦手持式制動(dòng)性能測(cè)試儀帶打印
簡(jiǎn)要描述:汽車微電腦手持式制動(dòng)性能測(cè)試儀帶打印我公司生產(chǎn)的 LZD-C 型微電腦手持式制動(dòng)性能測(cè)試儀是一種以微電腦為核心的智能儀器,主要用于汽車的制動(dòng)性能測(cè)試。主機(jī)由單片機(jī)、內(nèi)置傳感器、打印機(jī)、鍵盤(pán)、液晶顯示組成,具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、顯示、打印等功能,LZD-C型微電腦手持式制動(dòng)性能測(cè)試儀具有操作簡(jiǎn)單、攜帶方便、靈活易用等特點(diǎn)。
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所屬分類:汽車行業(yè)檢測(cè)儀
更新日期:2024-06-14
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通,汽車 |
汽車微電腦手持式制動(dòng)性能測(cè)試儀帶打印
型號(hào):LT/LZD-C
汽車微電腦手持式制動(dòng)性能測(cè)試儀帶打印概述:
我公司生產(chǎn)的 LZD-C 型微電腦手持式制動(dòng)性能測(cè)試儀是一種以微電腦為核心的智能儀器,主要用于汽車的制動(dòng)性能測(cè)試。主機(jī)由單片機(jī)、內(nèi)置傳感器、打印機(jī)、鍵盤(pán)、液晶顯示組成,具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、顯示、打印等功能,LZD-C型微電腦手持式制動(dòng)性能測(cè)試儀具有操作簡(jiǎn)單、攜帶方便、靈活易用等特點(diǎn)。
1、 一般參數(shù):
供電電源: 鎳鎘電池 7.5V ;
充電電源: AC220V 50Hz ;
2、 主要測(cè)量參數(shù):
(1)、t1——制動(dòng)系的反應(yīng)時(shí)間;
(2)、t2——制動(dòng)系的協(xié)調(diào)時(shí)間;
(3)、t3——制動(dòng)zui大減速度出現(xiàn)的時(shí)間;
(4)、t ——制動(dòng)總時(shí)間;
(5)、Jm——zui大制動(dòng)減速度;
(6)、Je——充分發(fā)出的平均減速度;
(7)、Ja——全制動(dòng)過(guò)程中的平均減速度;
(8)、Sc——測(cè)試車速下,協(xié)調(diào)時(shí)間內(nèi)的前進(jìn)距離;
(9)、S——測(cè)試車速下的總制動(dòng)距離;
各參數(shù)的意義見(jiàn)下圖所示:
1、 充分發(fā)出的平均減速度FMDD:
MFDD=(Vb2-Ve2)/25.92(Se-Sb)……………………①
式中: FMDD——充分發(fā)出的平均減速度,m/s2 ;
V0——制動(dòng)初速度,Km/h ;
Vb——0.8V0車輛的速度,Km/h ;
Ve——0.1V0車輛的速度,Km/h ;
Sb——在速度V0和Vb之間車輛駛過(guò)的距離,m ;
Se——在速度V0和Ve之間車輛駛過(guò)的距離,m ;
制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間:指在急踩制動(dòng)時(shí),從踏板開(kāi)始動(dòng)作到車輛減速度(或制動(dòng)力)達(dá)到表1規(guī)定的車輛充分發(fā)出的平均減速度的75%時(shí)所需的時(shí)間。
表1 制動(dòng)減速度和制動(dòng)穩(wěn)定性要求(GB7258-1997)
車 輛 類 型 | 制動(dòng) 初速度 km/h | 滿載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度 | 空載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度 | 制動(dòng)穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超出的試車道寬度(m) |
座位數(shù)≤9的載客汽車 | 50 | ≥5.9 | ≥6.2 | 2.5 |
其他總質(zhì)量≤4.5t的車 | 50 | ≥5.4 | ≥5.8 | 2.5 ② |
其他汽車、汽車列車及無(wú)軌電車 | 30 | ≥5.0 | ≥5.4 | 3.0 |
② 對(duì)總質(zhì)量大于3.5t并小于4.5t的汽車試車道寬為3m |
2、 技術(shù)參數(shù):
①、制動(dòng)時(shí)間: 測(cè)量范圍:0.00~10.00 s 誤差:1%
②、制動(dòng)減速度: 測(cè)量范圍:0.00~9.80m/ s2 誤差:±0.1 m/ s2
③、制動(dòng)距離: 測(cè)量范圍:0.00~99.99 m 誤差:5%±0.10m
二、 使用方法
1、 測(cè)試前的準(zhǔn)備:
先將儀器與信號(hào)小盒連接好,再將信號(hào)小盒放在被測(cè)車輛較平坦的部位,信號(hào)小盒面板上的行駛方向箭頭所指的方向?yàn)檐囕v的行駛方向,打開(kāi)標(biāo)定開(kāi)關(guān),再打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)鍵,液晶屏顯示標(biāo)定值,如不為0,通過(guò)調(diào)節(jié)信號(hào)小盒,使標(biāo)定值為0(使小盒處于水平位置),這時(shí)依屏幕提示,關(guān)標(biāo)定開(kāi)關(guān)或按復(fù)位鍵返回。然后將腳踏開(kāi)關(guān)的插頭接到儀器上,腳踏開(kāi)關(guān)固定到腳剎踏板上。
注:新儀器*次使用,開(kāi)機(jī)后必須先按一下“清空記錄”鍵,以后按說(shuō)明書(shū)使用即可。每次打開(kāi)開(kāi)關(guān)或按復(fù)位鍵一定要將車停穩(wěn),將儀器調(diào)水平后進(jìn)行,系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)校零。
2、 測(cè)試過(guò)程
⑴、 打開(kāi)儀器電源,一秒鐘后顯示“領(lǐng)信電子 手持式制動(dòng)儀”字樣,表示自檢已通過(guò)。過(guò)兩秒鐘后顯示“請(qǐng)輸入牌照及日期”。
⑵、 根據(jù)需要按“確認(rèn)”及“修改”鍵輸入牌照號(hào)和檢測(cè)日期(存儲(chǔ)鍵有后退的功能,如果輸入錯(cuò)誤,可按修存儲(chǔ)鍵返回從新輸入)。本儀器有記憶功能,下次開(kāi)機(jī)后還是顯示本次設(shè)定的牌照號(hào)及檢測(cè)日期,可根據(jù)需要重新修改。
⑶、 設(shè)定完日期后儀器顯示“測(cè)量前請(qǐng)?jiān)O(shè)定初速”字樣,此時(shí)按“初速/修改”鍵可設(shè)定初速度。通過(guò)此鍵可以將初速度設(shè)定為20km/h、30km/h、50km/h,初速設(shè)定參考表3。
⑷、 根據(jù)設(shè)定的初速度,將被測(cè)車輛加速到初速度值,待穩(wěn)定后踩下腳剎,即將腳踏開(kāi)關(guān)閉合,此時(shí)屏幕顯示:測(cè)試中…。待十秒鐘屏幕顯示結(jié)果。
⑸、 若數(shù)據(jù)符合要求,則顯示:測(cè)試完成!按顯示鍵瀏覽結(jié)果。表示數(shù)據(jù)采集完畢,若要打印,按“打印”鍵,測(cè)試數(shù)據(jù)即可打??;若要顯示按“顯示”鍵,通過(guò)按“顯示”鍵可輪流顯示本次測(cè)試的九個(gè)結(jié)果;若要存儲(chǔ)則按“存儲(chǔ)”鍵。若數(shù)據(jù)不符合要求,或在測(cè)試中儀器受到干擾,系統(tǒng)進(jìn)行智能化判斷停止測(cè)試,屏幕顯示:測(cè)試失??!按復(fù)位鍵重測(cè) 。當(dāng)想測(cè)下一輛車或重測(cè)時(shí),按“復(fù)位”鍵后重復(fù)以上步驟即可。
3、 存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的查看
⑴、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的顯示、打印和發(fā)送
打開(kāi)儀器開(kāi)關(guān)或按“復(fù)位”鍵后,按“查看記錄”鍵即可找到存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的01號(hào)數(shù)據(jù),繼續(xù)按此鍵可查找其他記錄號(hào)(0~32),然后按“顯示”鍵即可顯示此次存儲(chǔ)記錄的數(shù)據(jù)。若想打印,按“打印”鍵即可;若需要發(fā)送,按“發(fā)送”鍵即可將本組數(shù)據(jù)發(fā)送到PC機(jī)上。
⑵、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的發(fā)送
在發(fā)送之前,要將儀器的串口和PC機(jī)的串口通過(guò)儀器所配的串口線正確連接,啟動(dòng)PC機(jī)的接受程序(用戶自己開(kāi)發(fā))。
通訊協(xié)議:9600 N 8 1
數(shù)據(jù)格式:為連續(xù)的52位數(shù)據(jù),其中1—8位為車牌號(hào)(前兩位為簡(jiǎn)稱,是機(jī)內(nèi)碼的形式,需進(jìn)行Unicode轉(zhuǎn)換),9—14為檢測(cè)日期(9,—10:年,11—12:月,13—14:日),15位為初速((15位*10)/km/h,,16位(保留),17—52(檢測(cè)數(shù)據(jù),每四位為一個(gè)數(shù)據(jù),前兩位為整數(shù),后兩位為小數(shù))。
4、 清除記錄
開(kāi)機(jī)或復(fù)位后,按下“清除記錄”鍵,存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)將全部清除。在存儲(chǔ)過(guò)程中,在已經(jīng)存儲(chǔ)到32組數(shù)據(jù)的情況下,再按“存儲(chǔ)”鍵,數(shù)據(jù)將存儲(chǔ)到01號(hào),原有的32組數(shù)據(jù)將全部清除。
5、 設(shè)備標(biāo)定
開(kāi)機(jī)后按下標(biāo)定鍵,顯示屏將顯示實(shí)時(shí)加速度值,此時(shí)按下修改鍵,顯示屏將提示“放置水平后按確認(rèn)鍵”,這時(shí)將加速度傳感器小盒放置水平,然后按下確認(rèn)鍵,設(shè)備提示“標(biāo)定完成”,等待兩秒鐘后,顯示屏將顯示標(biāo)定后的實(shí)時(shí)加速度值,此時(shí)的加速度值應(yīng)在零左右,把加速度小盒垂直放置,顯示屏顯示的值應(yīng)在9.8左右(該值于海拔有密切關(guān)系),設(shè)備標(biāo)定完成。如果標(biāo)定后有較大誤差,按上述方法從新標(biāo)定。
6、制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性的要求(見(jiàn)表1)。
表1:制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性要求(GB7258-1997)
車輛類型 | 制動(dòng) 初速度 (km/h) | 滿載檢驗(yàn) 制動(dòng)距離 要求(m) | 空載檢驗(yàn) 制動(dòng)距離 要求(m) | 制動(dòng)穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超出的試車道寬度(m) |
座位數(shù)≤9的載客汽車 | 50 | ≤20 | ≤19 | 2.5 |
其他總質(zhì)量≤4.5t的車 | 50 | ≤22 | ≤21 | 2.5 |
其他汽車、汽車列車及無(wú)軌電車 | 30 | ≤10 | ≤9 | 3.0 |
四輪農(nóng)用運(yùn)輸車 | 30 | ≤9 | ≤8 | 2.5 |
三輪農(nóng)用運(yùn)輸車 | 20 | ≤5 | ≤4.5 | 2.3 |
四輪摩托車 | 30 | ≤7 | — | |
邊三輪摩托車 | 30 | ≤8 | ≤2.5 | |
正三輪摩托車 | 30 | ≤7.5 | ≤2.3 | |
輕便摩托車 | 20 | ≤4 | — | |
輪式拖拉機(jī)車組 | 20 | ≤6.5 | ≤6.0 | 3.0 |
手扶變型運(yùn)輸機(jī) | 20 | ≤6.5 | 2.3 | |
② 對(duì)總質(zhì)量大于3.5t并小于4.5t的汽車試車道寬為3m |
注意:
聯(lián)網(wǎng)接口連線:
1、 RXD
2、 TXD
3、 GND